Der Gemeinde- und Staatsarbeiter, 2.6.1922.
Föderativverband > Stimm- und Wahlrecht. Abstimmung 11.6.1922.doc.

Oltener Aktionskomitee und Bandesrat. (Mitg.) Im Bundeshaus fand eine Konferenz zwischen dem Oltener Aktionskomitee und einer Delegation des Bundesrates statt. Der Bundesrat war vertreten durch seinen Präsidenten, Herrn Calonder, und Herrn Motta. Den Verhandlungen wohnten ferner bei die Herren von Goumoens, Kaeslin vom Justizdepartement und der Vizebundeskanzler von Steiger. Vom Aktionskomitee nahmen an den Verhandlungen teil die Genossen Karl Dürr, Dübi, Graber, Robert Grimm, August Huggler, Konrad Ilg, Schneider und Dr. Woker. Das Aktionskomitee erhob zunächst  Einsprache gegen die zu geringe Vertretung der Arbeiterschaft im Ernährungsamt. (...).

Strassenbahner-Zeitung, 1918-10-25. Standort: Sozialarchiv.
Oltener Aktionskomitee > Wohnungsbau 1918-10-25.doc.

Oltener Aktionskomitee. Wohnungsbau. 1918-10-25.pdf

Nationalratswahlen im Kreise Bern-Mittelland. (Einges.) Wir bitten die gewerkschaftlich organisierten Arbeiter der Stadt Bern und sämtlicher übrigen im Mittelland gelegenen Gemeinden dringend, am Samstag den 27. Oder Sonntag den 28. Oktober den Gang zur Urne unter keinen Umständen zu versäumen und den sozialdemokratischen Wahlzettel in die Urne zu legen. Die sozialdemokratische Partei rückt bekanntlich in unserem Kreis mit einer vollen Siebenerliste auf, die folgende Kandidaten enthält: Emil Düby, Generalsekretär des V.P.S.T.,. Robert Grimm, Redakteur; Jakob  Liechti, Lehrer, Ostermundigen, Gustav Müller, Finanzdirektor, Ernst Reinhard, Gymnasiallehrer, Samuel Scherz, alt Armeninspektor, Oskar Schneeberger, Polizeidirektor. Da  auch  die  bürgerlichen Parteien mit einer vollen Liste auftreten, wird der Kampf diesmal ein sehr heisser werden. Auf jede Stimme kommt es da an und wir hoffen daher, dass kein Gewerkschafter den Gang zur Urne versäume.

Strassenbahner-Zeitung, 1917-10-19.
SP BE Kanton > Nationalratswahlen 1917-10-27.doc.

 Verband des Personals Schweizerischer Transportanstalten. Versammlung des Nebenbahnenpersonals. Am 31. Oktober soll in Herisau  eine allgemeine Generalversammlung des Personals der schweizerischen Nebenbahnen abgehalten werden.  Der Generalsekretär des V.P.S.T.(Verband des Personals Schweizerischer Transportanstalten), Stadtrat Emil Düby, Bern, wird über die allgemeine Lage der Angestellten  und Arbeiter der Nebenbahnen referieren. Auch die Frage der Einheitsorganisation steht auf der Traktandenliste. Schweizerische Strassenbahner-Zeitung, 22.10.1915.

V.P.S.T. GV 31.10.1915.doc

Düby Emil. Geb. 4.1.1874 Bern, gest.  26.7.1920 Bern, ref., von Schüpfen. Sohn des Emil, Bankangestellten. ∞ Mina Läser. Gymnasium Bern, Lehre bei der Jura-Simplon-Bahn, 1890-1902 deren Sekretär, 1902 Sekretär des Verbandes des Personals Schweizerischer Transportanstalten, 1918-19 Generalsekretär des Verbandes schweiz. Eisenbahnangestellter und 1919-20 des Schweiz. Eisenbahnerverbandes (SEV), Ausschussmitglied des Schweiz. Gewerkschaftsbundes (SGB) und Mitglied der SP. 1905 Grossrat des Kt. Basel-Stadt, 1914-20 Stadtrat (Legislative) von Bern, 1917-20 Berner Grossrat und Nationalrat. Während des Landesstreiks 1918 Mitglied des Oltener Aktionskomitees, bekannte sich Düby in der Folge zur politischen und religiösen Neutralität der Gewerkschaften. Die Zusammenfassung der Eisenbahner zum SEV und dessen Eingliederung in den SGB war zur Hauptsache sein Verdienst.

Historisches Lexikon der Schweiz.

Eisenbahner und Kranken- und Unfallversicherung. Die Debatten in den eidgenössischen Räten haben sich anlässlich der Beratung der Vorlage für ein Ergänzungsgesetz zum Bundesgesetz betreffend Kranken- und Unfallversicherung in einer Weise mit der Stellung der Eisenbahner, speziell der Bundesbahner, zur Kranken- und Unfallversicherung beschäftigt, die geeignet war, berechtigtes Aufsehen zu erregen. Zuerst im Ständerat und nachher im Nationalrat haben die Herren Böhi (Thurgau) und Secretan (Waadt) derart sich über eine „Promesse Comtesse"' ereifert und zu eidgenössischem Aufsehen gerufen, dass weiter nicht orientierte Kreise  zum Glauben kommen mussten, es sei etwas geschehen,  das sich vor dem Lichte der Öffentlichkeit nicht verteidigen lasse. Zwar ist den Anklägern bereits in den Räten und auch in der Sitzung  des Verwaltungsrates der Unfallversicherung geantwortet worden und sind deren Behauptungen auf das zurückgeführt worden, was sie sind: eine totale Verkennung  der obwaltenden Verhältnisse und eine nur  recht lückenhafte Wiedergabe der Schritte,  welche das Verkehrspersonal im Interesse  seiner Selbsterhaltung ergreifen musste. (...).

Schweizerische Strassenbahner-Zeitung, 16.7.1915.

Krankenversicherung. 16.7.1915.doc